图片来源:Holmatro Incorporated
沃尔沃卡车装有制动盘，而不是制动衬。更换制动盘是一项密集的工作，涉及对机械师的巨大体力要求。为了更快、更安全、更符合人体工程学地从轮毂分离制动盘，Holmatro与BAS Groep合作开发了一种特殊的制动盘压力机。
到目前为止，机械师用手将轮毂从车轴上抬起。轮毂被移动到一台压力机，以使用泵车从轮毂压下制动盘。由于车间压力机容量不足，制动盘经常固定在轮毂上。如果发生这种情况，机械师就会用锤子敲打圆盘，直到它从轮毂上弹出来。这是一个不受欢迎的情况，因此荷兰沃尔沃卡车经销商“BAS Groep Nijmegen”开始寻找解决方案。
由一名机械师快速安全地从轮毂压下制动盘，只需一半的时间
BAS Groep的服务协调员尼尔斯•范德•韦伦(Niels van der Wielen)表示:“我们最初是想自己用配件制造媒体。”“然而，我们很快发现我们需要经过认证的设备。作用在压力机上的力量比最初估计的要大。”BAS Groep联系了Holmatro，目标是开发一种安全、节省时间和符合人体工程学的压力机。尼尔斯继续说:“最后，我们开发了一种制动盘压力机，由一个100吨重的双作用气缸驱动。Holmatro还研究了与更换制动盘相关的其他活动，结果是，整个工作可以由一名机械师在一半的时间内完成。”
起重活动显著减少
Rob Loonen，销售工程师Holmatro:“除了刹车盘压力机，我们还开发了一个升降台，可以从车轴上拆卸轮毂和刹车盘。升降台是移动的，高度可调，包括一个可旋转的轴承结构，可以很容易地定位在轮毂上方的轴上。一旦轮毂固定，就可以毫不费力地将其移动到升降台上的制动盘压力机上。”制动盘压力机有三个位置的夹紧块，可以压出3种不同的制动盘外径。制动盘仍然固定在夹具中，而轮毂被100吨的气缸压出。制动盘留在夹具中，轮毂挂在升降台上的可旋转轴承结构上进行清洗。在清理干净后，新的制动盘可以放置，整个装置可以简单地驶回卡车的车轴。
如需更多信息，请访问http://www.holmatro.com．
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