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爱普生用新的陀螺仪传感器改进了汽车导航系统

爱普生陀螺传感器

XV4001系列数字陀螺仪传感器样品(XV4001BC)
图片来源:爱普生欧洲电子有限公司

精工爱普生株式会社(TSE: 6724,“爱普生”)今天开始运送其新型XV4001系列高精度陀螺仪传感器的产品样品。这些传感器专为汽车导航系统设计,具有SPI或I2C数字输出接口。

陀螺仪传感器通常用于汽车导航系统,通过感知车辆行驶方向的变化来精确定位当前位置,并在GPS信号丢失的位置(如隧道)进行航迹推算。模拟输出石英陀螺仪传感器的用户必须将这些模拟信号转换成数字信号,通常使用外部A/D转换器。然而,转换输出格式涉及信号线路由、外围电路和其他麻烦的复杂性,给用户增加了额外的工程负荷。对减轻负载感兴趣的用户一直在推动对具有数字输出接口的陀螺仪的更高需求。

爱普生通过将XV4001系列陀螺仪传感器商业化,该系列传感器可订购流行的3线和4线SPI数字接口或I2C数字接口。这些高精度产品将小而稳定的锤头形QMEMS晶体与优化的爱普生ic相结合。它们还提供了出色的温度补偿,比以往任何时候都更好的稳定性和温度变化的准确性。此外,爱普生还为这些陀螺仪提供了新的自检功能,可以感知不规则情况,从而进一步提高了可靠性。

XV4001系列由四种型号组成,具有不同的接口和封装倾斜角度组合,用于不同的集成。XV4001BD (SPI接口)和XV4001BC (I2C接口)的包倾斜角度为0度。XV4001KD (SPI接口)和XV4001KC (I2C接口)的包倾斜角度为20度。

爱普生微设备运营部门首席运营官Masayuki Kitamura表示:“我们很高兴将这些产品推向市场。”“作为晶体器件的领导者,爱普生将继续提供电子和社会基础设施所需的紧凑、准确、稳定的产品。”

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