死人的开关只是一个简单的开/关按钮。它只能判断自己是否被推倒，而不能判断是谁或什么东西在推倒它。图片来源:UniCarriers Europe AB
“死人开关”或“死人踏板”是许多叉车的标准安全措施，但多年来没有太多创新。
这些开关出现在许多不同的车辆和机器上，被开发用于在驾驶员没有完全控制时停止机器运行。在叉车的情况下，死人的开关必须按下(通常用脚)，以便卡车运行。这确保了如果司机失去行动能力，无法控制卡车，甚至根本不在卡车里，它将无法移动。
这是一个聪明而简单的解决方案，避免了无数的事故。但在操作员站着的卡车上，比如一些拣货员，这远非完美的解决方案，甚至可能会带来一些新的安全问题。以下是众多原因中的一个:
这是一个绊倒的危险
在订单采摘卡车，开关通常是在机舱地板上的踏板。自然地，它会稍微突出地面。通常的做法是，操作人员在取货时穿过机舱，而不是绕着卡车走，这意味着踩上或踩过死人开关。如果你希望减少仓库中的事故和伤害，你应该消除所有绊倒的危险——但是那些内置在卡车上的危险是什么呢?
死人开关已经成为行业范围内的标准解决方案，但它也有自己的问题。然而，有一种更好的、不同的方式。通过将开关换成地板传感器，它覆盖在订单拾取器的地板上，并检测操作员的存在，无论他们站在哪里，许多这些问题都消失了。
例如，由于传感器位于机舱地板下，所以没有启动开关。司机的移动不受限制，因为无论他站在卡车的哪个位置或如何，传感器都能判断他在那里。由于传感器工作时只需要一个自然的站立姿势，因此不会产生压力。没有地板开口意味着没有地方让碎片进入卡车，而且它比一个小开关更难欺骗。UniCarriers的这一创新为接单者带来了巨大的变化，安全和符合人体工程学的好处可以真正改变底线．要了解它在实践中是如何工作的，请看看EPM或EPH订单拾取器-驾驶员状态传感器(DPS)，我们的地板传感器解决方案，在2017年被提名为国际叉车年度奖(IFOY)。
如需更多资料，请浏览:blog.unicarrierseurope.com
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