BEUMER集团:海德堡水泥公司的全自动轮胎运输系统确保了废轮胎作为二次燃料的连续输送
水泥的制造尤其需要能源。为了减少使用像煤这样有价值的主要燃料,海德堡水泥公司正在选择替代燃料,比如废轮胎。橡胶的热值与硬煤的热值相当。而且因为铠甲中的铁可以从矿物学角度与水泥结合在一起,它减少了添加亚铁矫正物质的需要。BEUMER集团提供的全自动系统可以对不同尺寸和重量的轮胎进行分类、分离和调节,并将它们送入回转窑入口。系统供应商也负责安装,并提供钢结构。由于有了新系统,水泥厂的窑炉现在可以源源不断地输送原料。
迈克尔·贝克尔解释说:“我们使用的每吨废轮胎,都在替换等量的宝贵硬煤。”他是德国小镇兰福德海德堡水泥厂的厂长。该公司总部位于海德堡,是全球最大的水泥制造商之一,甚至是拥有八家水泥和三家研磨厂的市场领导者。“废轮胎的热量很高,这意味着它们是我们生产的理想燃料,”贝克尔说。工厂每年大约使用2万吨硬煤来产生我们所需总热量的20%,这相当于2000万个轮胎。贝克尔强调:“这就是我们如何用轮胎作为二次燃料来替代主要燃料的方法。”
使用的轮胎是来自制造商的生产废料,以及来自卡车和汽车的废弃轮胎。这也意味着它们变化很大:它们的直径在最小300和最大之间变化。1600毫米,宽度在100到400毫米之间。汽车轮胎的平均重量为8公斤,卡车轮胎约为60公斤。
只有一个系统,而不是两个
为了将不同的轮胎原料输送到回转窑的入口,海德堡水泥公司过去采用两种系统:一种是输送更小、更轻的汽车轮胎,另一种是输送更大、更重的卡车轮胎。“我们认为这个解决方案不够有效,”贝克尔继续说道。“我们的员工用手把轮胎单独挂在吊钩升降机里,然后运到窑口。重型卡车轮胎在被送入运输流之前由挖掘机处理。有了新的全自动系统,我们不仅能够改善这一过程的职业安全,而且还优化了我们的员工的工作条件,提高了业绩。我们已经在其他工厂拥有了来自BEUMER集团的解决方案,”Becker说。“这让我们更容易选择系统提供商。”
BEUMER集团提供量身定制的系统。基于广泛的经验和客户需求,该系统包括从接收和卸载运输车辆,到存储、采样、输送和分类固体替代燃料的整个链条。这就是为什么经理们决定选择BEUMER集团。贝克解释说:“轮胎运输系统的主要要求是不同尺寸的轮胎的可靠操作模式、易于维护和全面的客户支持。”而完成安装和调试只需要8周的时间。
从单一来源
第一次会议于2015年1月举行。作为工程合同的一部分,2015年4月开发并提出了解决方案。BEUMER集团高级销售经理Ralf Lehmkühler表示:“根据这份合同,我们在7月份制定了一个报价,该合同在月底授予,我们可以在8月初开始工作。”海德堡水泥公司的经理被说服了。除了技术细节之外,另一个关键点是BEUMER集团接管了供应和安装。Lehmkühler报道称:“我们提供了一个进料和配料箱,用于给轮式装载机、挂钩分离器、轮胎分割线、带有波纹侧墙的扁平带式输送机,包括一座输送桥、一个轮胎运输系统或预热塔和一个轮胎闸门。”“以及不同的检查设备。”BEUMER集团团队于2016年2月开始装配。专家集成了客户提供的电气控制系统,并负责钢结构和机械。
连续进入窑内
轮式装载机缓慢地将废轮胎从收集点取出并送入喂料和分拣箱。它的体积为140立方米,足以为一个班次提供足够的材料。它配备了一个移动地板:通过液压驱动移动板鳍,将废轮胎运输到进料和加药箱的出口侧。光电池,安装在不同的高度,测量填充水平。当轮胎到达卸料侧时,它被钩子分离器接管。然后它向上转弯,并在驱动站改变方向。轮胎落在滚筒输送机上。贝克尔解释说:“只有当滚筒输送机发出释放信号,且吊钩分离器上的光电池空闲时,吊钩分离器才会开始工作。”这样可以防止轮胎互相压在一起。此外,他们失去任何水,可能已收集的轮胎内由于冲击时,下落在滚筒输送机,任何污垢被清除。 A checking device recognizes if the tyres are damaged or if the rims are still on. Those tyres are discharged from the system.
“好”的材料从定时滚筒输送机运输到带波纹侧墙的平坦带输送机。它为每个轮胎提供了一个单独的隔间。在输送机的出料区有一个转移溜槽。由于滑槽的设计,轮胎总是被引导着。
传送带将可燃物料输送到预热塔。秤决定了传送带上轮胎的重量。结果通过控制记录下来,并对轮胎的进料调节进行评估。轮胎通过入口滑槽进入轮胎水闸。一个拱形的滑槽和一个引导板将轮胎从水平位置带到垂直位置。
轮胎一个接一个地进入车闸。在回转窑入口,每次只打开一个阀瓣,以避免热损失和闪回。“首先,上面的那个打开了。然后它关闭,下瓣阀打开,”Lehmkühler描述。压缩空气罐还确保所有襟翼关闭,以防故障。
为未来做好准备
安装调试在预定时间内完成。输送能力最高可达每小时3吨,约700个轮胎。多亏了这个新系统,海德堡水泥公司现在可以以比以前更快的速度连续不断地向窑内输送可燃物。
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